北京全路通信信号研究设计院集团有限公司成立于1953年，是国资委直属中国铁路通信信号股份有限公司下属全资国有企业。经过59年的发展，已成为中国轨道交通安全控制和信息技术领域的领先企业。<br> 公司主要业务包括工程设计、工程咨询、应用科研、标准制定、工程勘测、工程总承包、试制生产和系统集成八大类几十项产品，并主办有《铁路通信信号工程技术》学术期刊；拥有甲级工程咨询资质、甲级勘察设计资质、工程造价咨询甲级资质和计算机信息系统集成企业一级资质；通过iso质量管理体系认证，iso:2004环境管理体系认证，gb/t-2001职业健康安全管理体系认证；2008年被首批重新审定为北京市高新技术企业，是国家火炬计划重点高新技术企业、中关村国家自主创新示范区“十百千工程”培育企业、“企业倍增计划”入选企业、全国工程勘察设计百强企业；2011年被认定为软件企业，入选年中国软件业务收入百强企业，北京市经信委首批“四个一批”工程企业；2006年至今，连续6年获得企业信用评级3a证书。<br> 公司成立以来完成7000余项通信、信号、电力及自动化工程设计，承担了一批国务院试点项目和国家重点工程设计；将70余项自主创新的系统技术首次应用于铁路和城市轨道交通领域，推广新技术百余项。荣获国家科技进步奖、国家优秀工程设计奖47项，省部级奖197项；拥有41个计算机软件著作权登记证书、39个软件产品登记证书；获得国家重点新产品计划项目6项；获得授权专利64项，其中发明专利26项，实用新型38项，受理专利44项，其中发明专利43项，实用新型1项。<br> 公司现有从业人员1500多人，其中研究生500人以上，在吸引高素质人才的同时，积极打造“产、学、研”结合的技术创新平台，年与清华大学联合，先后建立硕士培养工作站和清华-通号轨道交通自动化研究所。<br> 公司于2011年3月改制为有限责任公司，目前公司下设通用技术研究院、信号系统工程设计院、运行控制研究设计院、地面控制研究设计院、基础设备研究设计院、测试试验中心、系统集成中心、通信系统工程设计院、运输指挥及信息技术研究设计院、编组站自动化研究设计院、城市轨道交通研究设计院、建筑电力设计院和海外项目中心13个业务单元；设有公司办公室、人力资源部（党委干部部）、资产财务部、法律事务部、党委工作部（企业文化部）、审计监察部(纪检工作部）和行政管理部（群团工作部）7个职能管理部门；设有市场经营中心、生产管理中心、技术管理中心、质量管理中心、安全保障中心和信息资源中心6个业务管理中心。<br> 近年来，公司不断追求卓越，各个方面得到了长足发展。目前，承接了国家高速铁路和客运专线通信信号系统集成的建设任务，已经完成了北京-上海、北京-天津、武汉-广州、上海-南京、上海-杭州、温州-福州、宁波-台州-温州、合肥-武汉、广州-深圳-香港、 海南东环线等高速铁路和客运专线通信信号系统集成建设项目，正在开展哈尔滨-大连、杭州-宁波、厦门-深圳、天津-秦皇岛、北京-石家庄-武汉、南京-杭州、合肥-福州等高速铁路和客运专线通信信号系统集成建设项目。由企业自行研发并成功实施的拥有完全自主知识产权的世界领先水平的大型编组站自动化控制系统（cips）已经在成都北、贵阳南、武汉北等地投入使用。还承担了国内外十多个城市轨道交通的通信、信号、综合监控和afc等系统工程设计项目及北京地铁8号线、天津地铁2、3号线等系统集成项目。随着国际化战略的推进，参与伊朗德黑兰地铁、朝鲜平壤地铁、坦赞铁路、尼日利亚铁路、巴基斯坦铁路、麦加轻轨等国际项目；与西门子、阿尔斯通、csee、ussi、庞巴迪、京三、ge进行技术合作，并与南德意志集团合作完善公司现有质量和安全管理体系。<br> 2009年至今，公司相继承担了“十一五”国家科技支撑计划项目“中国高速列车关键技术研究及装备研制―高速列车运行控制系统技术及装备研制”科研项目，“十二五”国家科技支撑计划课题“智能高速列车系统关键技术及样车研制―全息化运行环境感知系统”科研项目，国家重大专项“基于td-lte的高速铁路宽带通信的关键技术研究与应用验证”科研项目，为进一步提高企业科技创新能力，实现可持续发展奠定基础。<br> 公司战略定位：在轨道交通安全控制和信息技术领域，以市场需求为导向，以技术创新为驱动，以质量安全为根本，成为国内领先、国际一流的集应用基础研究、标准制定、设计咨询、产品研发、试验验证和系统集成为一体的高新技术企业，构建产业技术平台，引领技术进步，促进产业发展，参与国际竞争。<br>